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12月10日，世界上第一个碳纤维铁路转向架（称为CAFIBO）由开发商ELG Carbon Fibre（英国科斯利）和哈德斯菲尔德大学铁路钻研所（University of Huddersfield’s Institute for Railway Research）共同颁布。。。
转向架齐全由渣滓的和回收的碳纤维资料制成，并在哈德斯菲尔德大学进行的铁路工业协会（RIA）解锁创新活动中向100多位行业代表展示了该转向架。。。
据报道，新型CAFIBO转向架比通例转向架轻，并优化了垂直和横向刚度。。。该转向架将：
通过削减轨道上的垂直和横向载荷来削减轨道磨损和基础设施守护成本;
通过嵌入式健康监控系统提高靠得住性和运营可用性;
削减能源亏损，从而削减全球变暖的足迹。。。
转向架是为期两年的打算的一部门，该打算由ELG Carbon Fibre，Magma Structures（英国朴茨茅斯），伯明翰大学和哈德斯菲尔德大学结合提供，并得到了阿尔斯通（英国伦敦）的额外支持。。。在接下来的几个月中，该转向架将在哈德斯菲尔德大学最先进的测试轧机上进行测试，该设备名为“哈德斯菲尔德附着力和滚动接触尝试室动力学设备”，即“ HAROLD”。。。
ELG Carbon Fibre董事总经理Frazer Barnes说：“用再生碳纤维包办钢来制作铁路转向架是世界第一，因而，参加其中是一个极度令人兴奋和有益的项目。。！ “我们但愿使再生碳不仅在减轻重量方面对铁路行业来说是一种有吸引力的选择，并且能够解除浪费并降低成本。。！
哈德斯菲尔德大学铁路钻研所所长西蒙·伊尼克尼（Simon Iwnicki）说：“在铁路车辆转向架当选取新鲜的资料和机关步骤拥有巨大的潜在利益。。！ “削减质量能够节俭能源，但也能够削减履带力并改善动态机能。。。我但愿在哈德斯菲尔德在CAFIBO转向架上进行的测试将有助于激励铁路行业接受这些新技术。。！
